Komentáře: Další cyklista v New Yorku

Od: Petr C.

Petr C. — Mon, 15 Nov 2010 13:38:43 +0000

umělý nepřítel cyklista
je vždy smutné, když je jako příklad pro opření argumentace vybráno něco se stane jednou za uherský rok a pomine se běžný jev – zabíjející řidiči. Zkuste se posívat třeba do Žitavy, kousek za hranice ČR, a zajet na hlavní náměstí – povolená rychlost pro auta je tam 20km/h a společně se tam pletou auto, chodci, cyklisté a nevypadá to, že by někdo někoho ohrožoval či otravoval. Povolená rychlost je přece jenom jedno z kritérií, řidič musí přizpůsobit rychlost ….

Od: LOJR

LOJR — Sat, 13 Nov 2010 16:19:56 +0000

No jo, D – FENS.
Taky jsem nechápal míru jeho frustrace nad cyklisty – než jsem svojí nasranost nad počínám kyklistů vynásobil několika, uvědomil jsem si totiž, že on najede ročně několikanásobně víc kilometrů, než já. Až si koupíte auto a párkrát se v něm po Praze projedete, pochopíte velice rychle.

Od: LOJR

LOJR — Sat, 13 Nov 2010 16:16:01 +0000

Člověče, vy jste génius.
Už jste někdy slyšel pojem setrvačnost? Víte, jaká je ve městě povolená rychlost? Jednoho cyklotroubu, který si taky myslel, že nic nejede a světelné dopravní signály nejsou pro nadlidi v podobě cyklofans závazné, jsem řešil. Nejenom že jel na červenou, ale za ranního šera neměl rozsvícené přední světlo ani zadní blikačku (ačkoliv je na kole měl), a i když v místě byla stezka pro cyklisty, zdržoval ostatní účastníky provozu jízdou po silnici. Srazil chodkyni, která přecházela po přechodu a na zelenou, následek těžká újma na zdraví. Asi měla jít pomaleji, že. Nemáte ještě nějaký jednoduchý recept? Vás je v té Americe škoda, jako šéf některého ze zdejších občanských združení byste to dotáhl daleko.

Od: Petr C.

Petr C. — Thu, 11 Nov 2010 21:16:55 +0000

Praha
bydlím už dlouho na kraji Prahy, kolem nás je cest celkem dost, ale zoufale chybí cyklistická spojka do centra. Po Kutnohorské to není žádný med. S dětmi se po frekventovaných silnicích bojím. Nedávno jsem s nimi měl hádku, když odmítaly přejet kousek po chodníku podél frekventované silnice, protože jim ve škole paní policistka říkala, že se po chodníku nesmí jezdit.

Od: asf

asf — Wed, 10 Nov 2010 17:04:47 +0000

Velký (ale vlastně hodně moc malý)
DFENS promluvil…

Od: Julie

Julie — Wed, 10 Nov 2010 03:03:48 +0000

Milé, dík za článek,
by mě zajímali Vaše cyklistické dojmy z Prahy. Kolo mám ráda, jezdila bych na něm i do práce (centrum – centrum), ale přiznám se, jsem srab. Nebo možná jen funguje pud sebezáchovy, když mám ty zkušenosti jaké mám i jako chodec – zelená na přechodu tu skutečně občas nic neznamená. Blbé je, že auto je, narozdíl ode mne, oplechované. Je to škoda.

Od: Petr C.

Petr C. — Tue, 09 Nov 2010 21:10:28 +0000

volba
Nikdo vás tam nenutí jezdit a tady v Čechách je možné se řítit autem po městě libovolnou rychlostí a sejmout vše živé celkem beztrestně. Na vaši potíž je jednoduchá medicína – jezděte pomaleji.

Od: LOJR

LOJR — Tue, 09 Nov 2010 20:11:52 +0000

Potkat se s přiožralým cyklistou,
který prokalí v sedle svého samohybu křižovatku na červenou, to je můj zlý motoristický sen. A když vidím, jak jezdí zdejší cyklisté, považuji to jen za otázku času, bohužel.

Od: Petr C.

Petr C. — Tue, 09 Nov 2010 15:02:11 +0000

masovost
Ono je to asi tím, že v NY jezdí na kole dost lidí a řidiči jsou zvyklí se s nimi potkávat. Je vidět, že město to podporuje, můj tamní kolega začal jezdit z domova k nejbližší stanici metra na kole místo autem poté co tam zřídili krytou klec, kde lze přes den kolo zamknout.
Máte pravdu, ještě před deseti lety v Tennessee byl cyklista pouze sportovec, který jezdí po vyhrazených stezkách kvůli kondici.

Od: martin.fafejta

martin.fafejta — Mon, 08 Nov 2010 21:09:57 +0000

americká cyklistika
Hezký „cestopis“.
V USA ale existují i místa, kde aby se cyklista na silnici bál. Kdysi v jižní Georgii v jednom zapadákově, kde jsem pobýval asi dva měsíce a všude cestoval na kole, jsem měl pocit, že mne automobilisté nejsou schopni ani vnímat. Ne že by mne úmyslně ignorovali, oni mne skutečně asi ani neviděli, netušili, že by bylo možno potkat na silnici cyklistu. A tak bylo více než nutné být obezřetný na křižovatkách a pokud mne předjíždělo auto, vždy jsem byl připraven, že mohu skončit v příkopě.